ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಯ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದೆ .
ದೊಡ್ಡ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊರೆ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಲೋಹದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಭಾವದ ಕಠಿಣತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ . ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಲೋಹದ ದತ್ತಾಂಶದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ . ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ, ಸಂಕೋಚನ ಶಕ್ತಿ, ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿ, ಬರಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ .
ಡಮ್ಮಿ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪೈಪ್ನ ಅಡ್ಡ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭರ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ . ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದಕರು ದೊಡ್ಡ negative ಣಾತ್ಮಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು, ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಪಾಸ್ಗಳ ಕಡಿತವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ರಕಾರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಪ್ರಕಾರವು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ {{}} ಓವಲ್ . ಕಾರಣವೆಂದರೆ ತಯಾರಕರು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಡ್ರಮ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು {{3} Data ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಯ ಶಕ್ತಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೈಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ {.}}}}}}}}}}
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ದತ್ತಾಂಶವು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ . ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವರ್ನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಇಲ್ಲದೆ ತೂಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಿನ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ ಬಾಹ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸರಳವಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ {{2} is ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬೇಸ್ನ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯು ದೊಡ್ಡ . ಪುಟಿಯುತ್ತದೆ
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ {{0} the ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ನ ವ್ಯಾಸವು 16 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಇಮ್ . ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂಡಾಕಾರದಲ್ಲಿತ್ತು .